İzmir‘de yaşanan olay, son teknoloji elektrikli otomobil kullanıcılarını tedirgin etti. Yüksek mühendis Ersel Şengel’in milyonluk aracına yıldırım düşmesi sonucu yaşadığı mağduriyet, otomotiv devine karşı hukuk mücadelesini başlattı.
Yıldırım Elektrikli Otomobilin Kaderini Değiştirdi
Olay, geçtiğimiz mayıs ayında Ankara’da meydana geldi. İzmirli Yüksek Ziraat Mühendisi Ersel Şengel ve meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir, 2024 model Peugeot 3008 elektrikli otomobil ile Nevşehir’deki bir sempozyuma gitmek üzere yola çıktı. Ankara girişinde yoğun bir sağanak yağış altında ilerlerken, yol kenarındaki bir trafoya yıldırım düştü. Bu ani ve şiddetli olay, aracın lastiklerinin patladığı zannedilerek büyük bir paniğe yol açtı.
Araç güvenli bir alana çekildikten sonra tamamen kilitlendi ve bir daha çalışmadı. Bu durum, teknoloji harikası olduğu düşünülen aracın, adeta bir ‘bilmeceye’ dönüşmesine neden oldu.
Yetkili Servis Çaresiz Kaldı: Milyonluk Masraf ve Belirsizlik
Ersel Şengel, aracını yol yardımıyla yetkili servise çektirdiğinde ikinci bir şok yaşadı. Servis çalışanlarının, aracın arızasını tespit edemediği iddia edildi. Üstelik, yurt dışından getirilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin, aracın kendi fiyatına yaklaştığı ve tamir garantisi verilmediği belirtildi.
Bu durum karşısında Şengel, avukatı aracılığıyla dünya devi otomobil markasına karşı suç duyurusunda bulunarak hukuki süreci başlattı. Şengel, yaşadığı mağduriyeti şu sözlerle dile getirdi: “Araç şu an Ankara’da serviste. Aracı kullanamıyoruz. Buna rağmen taksitlerini hala ödüyoruz.”
Deneme Yanılma Yöntemi Kabul Edilemez
Ersel Şengel, yetkili servisin arızayı tespit etmek yerine, tüm yedek parçaların baştan satın alınmasını talep etmesini eleştirdi. Şengel, “Bu parçaların bozuk olup olmadığına dair kendilerinin de bir fikri yoktu. Halbuki yurt dışından bu araçları getiriyorlarsa, yedek parçaları bulundurmak, teknik personeli ve servis ekiplerini bu konuda yetiştirmekle mükellefler” dedi.
Yaşanan tehlikenin boyutuna dikkat çeken Şengel, “Araç aniden durabilirdi. Pili daha dolu olsaydı çok daha farklı ve ciddi sıkıntılar oluşturabilirdi. Nasıl yapacaklarını bilmiyorlar. Deneme yanılma yoluyla çözmeye çalışıyorlar ama bu deneme yanılma ile çözülecek bir iş değil. Çünkü bu araç üretici firma garantisinde.” ifadelerini kullandı.
Korku Dolu Anlar: Ölümden Döndüler
Olay anında aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir, yaşadıkları korku dolu anları anlattı. Akdemir, “Yıldırımın elektrik akımı geçince sanki arabanın tekerlekleri patladı zannettim. O an ‘öleceğiz’ diye düşündüm” dedi. Akdemir, aracın hemen dışına çıkmadıklarını ve bunun hayat kurtardığını belirtti. Elektrik mühendislerinin, anında araçtan inilmesi durumunda elektriği tamamlayıp kül olma riskinin bulunduğunu söylediğini aktardı.
Akdemir, araçtan indikten sonra lastiklerin sağlam olduğunu gördüklerini ancak aracın çalışmadığını ve bagaj kısmında yanık izleri olduğunu belirtti. “Çok büyük bir badire atlattık. Sanki ikinci baharımızı yaşıyoruz.” diyen Akdemir, aracın 7 aydır kendilerinde olduğunu ve bu olayın yaşanmasının ardından arıza tespiti yapılamadığını vurguladı.
Faraday Kafesi ve Üretici Sorumluluğu
Dr. Akdemir, aracın Faraday kafesinin kendilerini korumadığını düşündüğünü ve bu konuda teknik bir arıza veya eksiklik olduğuna inandığını belirtti. Önlerindeki ve arkalarındaki araçlara bir şey olmazken, kendi araçlarının kendilerini koruyamamış olmasının düşündürücü olduğunu söyledi. Uluslararası bir markanın bu denli sahipsiz bırakmasının kabul edilemez olduğunu ifade eden Akdemir, markanın bu aracı eğitim amaçlı incelemesi gerektiğini savundu.
Bu olay, elektrikli otomobil teknolojisinin geleceği ve potansiyel riskleri hakkında önemli soruları gündeme getiriyor. habergrup.com.tr olarak gelişmeleri yakından takip edeceğiz.
